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接触式密封的效果依赖于其保持对配合面（通常位于轴上）的最小压力的能力。假如配合面有适当的表面光洁度且密封唇充分润滑，这种密封一般非常可靠。

注油法安装和拆卸被广泛用于装在圆柱或圆锥安装面上的轴承且效果良好。配合面间油的分配是通过与轴上的注油孔相通的环形配油槽来实现的

可是高速运转中（A≥200 000 mm/min），密封与配合面接触会产生摩擦和热量，这就意味着接触式密封只能用于低速主轴和（或）发热量不会影响主轴性能的应用中。因此，非接触式密封常用于高速应用。

瑞典SKF轴承非接触式密封依靠一个非常窄的空隙的密封效果来发挥作用。这种密封不产生任何摩擦且不限制转速，是机床应用的优越解决方案。

烟台SKF轴承，密封种类从简单间隙类型密封到多级迷宫密封。同间隙类型密封相比，多级迷宫密封的轴向和径向布置的一系列间隙使污染物和切削液更加难以进入轴承。

在高度污染环境下，接触式密封无法使用，常需要复杂的迷宫式密封结构。迷宫式密封可有三级或更多级结构来保持润滑剂并防止污染物进入轴承配置。一种非常有效的迷宫式密封的原理图。它由三级防护组成：初级、次级和终级。带导流区和收集器的结构出自Wankel博士和德国斯图加特科技大学的研究。

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