从SKF轴承湖南总代理我们了解到，目前汽车零部件的落后已经成为制约汽车产业发展的重要的因素。从日本NSK轴承开始与浙江万达合作建立汽车零部件厂，到德国INA轴承在中国建立汽车事业部，以及美国的TIMKEN轴承不断加大对汽车驱动产品的研发，我们不难看出，世界各大进口轴承厂商对汽车零部件产业都是非常看重的。
在采访中，我们咨询了汽车行业协会的陈光祖委员。他表示，中国的汽车的零部件的整体竞争力正在不断的下滑。在这种的滞后的根本原因正是多年来“重主机而轻部件”的思维模式所造成的现在的局面。
而在现在进入的信息时代，各种零部件的更新的信息迅猛发达，如果信息化不能跟上，那么肯定会影响中国汽车业的发展。同时在已有的高端的产品上，中国的各大厂商还是一片空白或是停留在理论的阶段。德国的西门子和瑞典的SKF轴承等企业已经开始在研发相关的线驱动产品来替代方向机的应用。而这种新型的线传动产品正是利用的电磁流变技术原理，用液体中颗粒凝聚和冻结度来替代机械传动，完全改变汽车操控方式。中国的3年前的论文研究中曾经提到过，但是未来前景的不可预测性，因此并没有将其应用在实际的阶段。
不过，值得一提的是，目前很多的企业和厂商已经意识到这样的一个问题，开始不惜重金从国外购买相关的仪器和设备来研发更新的产品去提高竞争力。我们期待着。（编辑：SKF轴承湖南总代理）
原载：SKF轴承指南
