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摩擦力的损耗就是能源的损耗

    “摩擦力的损耗就是能源的损耗”,在2009年SKF技术日中,SKF公司的中国乘用车应用工程经理做主题演讲的时候这样说。随着金融危机的对各行业的深入影响,为全球汽车及零部件产业也带来了前所未有的冲击,在这种经济环境下,更要求各个企业不断努力创新,加大技术研发力度,以适应市场的需要。
    目前,除了国家已开始关注的,减少汽车二氧化碳排放量的车辆污染问题,各汽车零部件生产商也把节能减耗,关爱环境做为已任。在轿车、卡车、客车以及各类两轮车辆领域里,零部件的摩擦力产业的损耗跟能源的损耗有相当大的关系。SKF公司正致力于减少能量消耗,使能源更高效的得到利用,降低二氧化碳的排放并延长零部件使用寿命的研究。斯凯孚的产品可通过优化重量、减少摩擦及使用混合产品来达到减少二氧化碳排放的目的。并且,这些产品和解决方案都已应用在整车的各个关键部们,例如引擎、角总成以及动力传动系统上。经过检测,取得的二氧化碳减排效果还是相当可观的。

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